Ｐａｇｅ 106 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼天空図について、教えてください。 tama827 15/10/26(月) 23:53 ┣Re(1):天空図について、教えてください。 tama827 15/10/27(火) 9:20 ┃ ┗Re(2):天空図について、教えてください。 ソラスキー 15/10/27(火) 21:07 ┣Re(1):天空図について、教えてください。 深山 秀明 15/10/29(木) 11:20 ┣Re(1):天空図について、教えてください。 tama827 15/10/30(金) 0:40 ┗テラスキーさん・深山さんへ tama827 15/10/30(金) 0:40 ┗Re(1):テラスキーさん・深山さんへ 深山 秀明 15/10/30(金) 13:09 ┗Re(2):深山さんへ tama827 15/11/03(火) 23:44 ┗Re(3):深山さんへ 深山 秀明 15/11/04(水) 8:59 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 天空図について、教えてください。 ■名前 ： tama827 ■日付 ： 15/10/26(月) 23:53 -------------------------------------------------------------------------
| いつも、お世話になります。 天空図の適合建物は、セットバックしたほうが有利になるのですよね？ ということは、セットバックしたほうが、パーセンテージは下がるはずですよね？ 教えてください。 |
| 質問の補足です。 道路斜線を天空で検討中です。 セットバックしたほうが、有利になるはずですよね？ 教えて下さい。 ▼tama827さん： >いつも、お世話になります。 >天空図の適合建物は、セットバックしたほうが有利になるのですよね？ >ということは、セットバックしたほうが、パーセンテージは下がるはずですよね？ >教えてください。 |
| こんにちは。 此処では道路斜線制限代替の天空率であると仮定してお答えします。 通常であれば道路境界からセットバックして適合建物を設定した時には道路反対側のみなし境界線が離れるので適合建物を高くする事が出来、その天空率はセットバックしない適合建物のそれよりも小さくなります。 計画建物が同じであれば、セットバックした適合建物の天空率と比較する方が有利となるでしょう。 しかし、計画建物は適合建物を超えて道路に近づけないので、狭小敷地の場合にはセットバックした適合建物の設定自体が難しいかもしれませんね。 >▼tama827さん： >>いつも、お世話になります。 >>天空図の適合建物は、セットバックしたほうが有利になるのですよね？ >>ということは、セットバックしたほうが、パーセンテージは下がるはずですよね？ >>教えてください。 |
| tama827さん へ 必ずしも、そうとは言い切れません。 接道長さ、道路幅員によっては、セットバック しない方が有利になる場合も、まれにあります。 両方、検討した方が良いですね。 |
| テラスキーさん、深山さん ご回答ありがとうございます。 適合より、計画のほうが大きくなければならないのですから、 適合は少ないほうが有利なはずですよね？ 通常の道路斜線はセットバックしたほうが有利なので、 セットバックすれば、天空率は少なくなるはずですよね？ 計画建物が同じ場合は、セットバックしてあるほうが有利なわけですよね？ なぜか、セットバックのほうが、大きい数値になってしまい、 困ってお伺いしました。 |
| テラスキーさん、深山さん ご回答ありがとうございます。 適合より、計画のほうが大きくなければならないのですから、 適合は少ないほうが有利なはずですよね？ 通常の道路斜線はセットバックしたほうが有利なので、 セットバックすれば、天空率は少なくなるはずですよね？ 計画建物が同じ場合は、セットバックしてあるほうが有利なわけですよね？ なぜか、セットバックのほうが、大きい数値になってしまい、 困ってお伺いしました。 |
| tama827さん へ >適合より、計画のほうが大きくなければならないのですから、 >適合は少ないほうが有利なはずですよね？ その通りです。 >通常の道路斜線はセットバックしたほうが有利なので、 >セットバックすれば、天空率は少なくなるはずですよね？ 確かに、道路斜線を適用する場合は、道路後退した方が有利ですね。 適合建物天空率は必ずしも、後退した方が有利とは限らないと言う 事です。 >計画建物が同じ場合は、セットバックしてあるほうが有利なわけですよね？ 計画建物が同じ場合とは、どう言う事ですか。 >なぜか、セットバックのほうが、大きい数値になってしまい、 >困ってお伺いしました。 大きい数値になったのは、適合建物の天空率の事ですか。 道路幅員、接道長さによっては、必ずしも後退して適合建物を作成した方が 有利とは限りませんね。 |
| 深山様 ご回答、ありがとうございます。 >>計画建物が同じ場合は、セットバックしてあるほうが有利なわけですよね？ > >計画建物が同じ場合とは、どう言う事ですか。 > 実際は、セットバックしたのとセットバックしないので、同じ計画建物のわけでは ないのですが、検討の時に、セットバック忘れた適合とセットバックした適合とで、セットバックしたほうが大きくなり、不利になったので、間違えかと思い、 お伺いしました。 >>なぜか、セットバックのほうが、大きい数値になってしまい、 >>困ってお伺いしました。 > >大きい数値になったのは、適合建物の天空率の事ですか。 > >道路幅員、接道長さによっては、必ずしも後退して適合建物を作成した方が >有利とは限りませんね。 計画と適合の組み合わせでの判断としてということですよね？ 同じ敷地では、セットバックした方が有利になるんですよね？ 通常の、道路斜線と同様に。 |
| tama827さん へ >計画と適合の組み合わせでの判断としてということですよね？ >同じ敷地では、セットバックした方が有利になるんですよね？ >通常の、道路斜線と同様に。 そうですね、計画建物は、道路斜線を適用する場合、道路後退 した方が有利になりますが、 天空率を適用する場合は、計画建物道路後退線と、道路境界線 の間に自由に適合建物を配置できますが、 必ずしも、計画建物の後退位置に適合建物を配置するのが有利 とは限らないと言う事です。 今回の場合のように、後退しないで適合建物を配置した方が、 後退するより、適合建物天空率が小さくなる場合がある言う 事です。 |